被誉为贵阳市最美景观城市大道的花冠路日前通车。由北京建工承建的花冠路南段(花溪段)施工第一合同段获综合评比第一名。
花冠路全长23.6公里,设计时速60公里,双向6车道,起点位于南明区,止于花溪区,是按照园林景观大道标准打造的一条标志性城市景观大道。
由北京建工承建的花冠路南段1标位于贵阳市花溪区,项目全长1.48公里,工程包含贵大明挖隧道1座、花溪湖大桥1座,路基3段。
施工中,项目团队对施工范围内的单位、居民进行摸底排查,并建立了工作台账,以“先易后难,重点击破”的工作方式与被征收房屋单位、居民做好沟通,同时加大和地方政府部门沟通,配合政府在1个月内完成了80%的拆迁量。
花冠路南段分布了两大控制性工程,均在北京建工承建的标段范围内。
其一是贵大隧道,隧道从贵州大学南校区操场穿过,全长530米,建成后将在其上方重新修建足球场。由于贵大明挖隧道基坑开挖最深处达31米,隧道基坑开挖线与地表建筑物紧邻,特别是贵大青年公寓1号楼距离基坑开挖线仅5米。为避免基坑开挖对地表建筑物造成影响,项目部研究制定了膨胀及静态爆破+机械冷凿开挖的方案,在通过专家论证后,顺利实施并提前完工。
第二个难点是花溪湖大桥,大桥全长278米,宽35米,为十一连孔拱桥,是一座混凝土仿古桥。大桥共有116根孔桩,每根孔桩直径2.2米,最长的达18米,需要10多台机械、200多名工人现场施工,而国内现代石拱桥尚未有成熟施工经验。
项目部邀请资深桥梁专家到现场踏勘,并赴珠海学习同类型桥梁施工经验;同时,项目部优化设计拱圈浇筑方案,编制了最优施工方案,有效保障按期完工。
(记者 谢峰 通讯员 艾书鹏 张翼)
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