本报讯（记者 谢峰）3月22日，在地铁3号线工人体育场站施工现场内，108名一线管理人员和作业人员同场竞技，由此拉开了市住建委主办的2019年北京市轨道交通工程第八届岗位技能竞赛。今年，本市将在轨道交通建设中首次推广一线作业示范班组。

比赛项目分为“有限空间安全操作”和“格栅施工质量检查”两大项。安全操作比赛，主要考察选手的心理素质和业务水平。现场模拟搭设了一眼污水井，参赛的1名班组长进行安全技术交底，另外2名成员穿戴专业服装，悬挂安全带，在深2米的污水井中进行作业。裁判员对选手在参赛过程中的作业规范程度打分评判。

质量检查比赛，则主要考察选手对规范标准的熟悉程度和工作经验。选手们需在规定的时间内，首先闭卷完成30道笔试题，随后再找出现场搭设的钢格栅存在的问题。为确保比赛的公平公正，现场采取“集中竞赛、统一评判、现场评定”的方法进行裁判。每项比赛结束后，对试卷进行封存，赛后由裁判统一打分。

目前本市在建轨道交通线路17条（段），建设里程339.1公里，其中大部分为下穿既有道路、建筑，施工风险巨大，安全质量管理形势严峻。岗位技能大赛旨在提高一线操作人员安全技能和安全意识。

据了解，今年上半年本市将出台《北京市轨道交通建设工程盾构施工质量安全管理十项规定》，其中明确了盾构机最大掘进速度红线等十项硬指标。《规定》针对盾构机容易发生安全事故的问题进行严格规定，做到好记忆、好掌握、好操作；其中要求盾构机进场前应该进行适应性评估；特别是对旧盾构机使用前要对关键零部件检测，对整机性能进行评估，验收合格后方能进场；规定还对盾构机掘进的最大速度进行明确，避免掘进速度过快造成的安全隐患；针对盾构机掘进中不可避免的轴线偏差造成掘进的隧道偏移问题，规定也明确出现的次数和进行设计变更的原则，提高施工单位精细化操作意识。

班组是施工企业内部最基层的劳动和管理组织，处在劳动作业的前沿阵地，提高班组安全能力，能够有效防范各类生产安全事故的发生。市住建委相关负责人表示，轨道交通安全生产标准化工作开展多年，以往在施工企业和项目部层面推动，今年本市将创建安全生产示范班组，今年本市将把安全生产标准化工作重心下移一线操作班组层面，规范作业人员安全施工和操作行为规范。

市住建委相关负责人表示，本市将以安全质量月活动为契机，以双重预防机制为牵引，督促参建单位落实安全质量主体责任，确保轨道交通安全生产形势的稳定。同时，通过组织专题培训、开展安全质量专项监督执法等方式，提高各参建单位对施工现场隐患排查治理工作的重视程度，消除现场安全质量隐患。