本报讯(记者马丹丹)“12号线在施19个标段,已经全部实现复工。”北京轨道公司第四项目管理中心12号线工程部副部长王玉龙说,目前12号线除田村停车场、北~东区间、东坝车辆段及出入段线工程外,其余已全部进入主体结构施工。
3月4日,记者来到12号线12标段了解复工及疫情防控情况。地铁12号线正线全长约29.6公里,全部为地下线,共有21座车站,其中换乘站15座。12号线在西四环外设停车场一座,在五环外设车辆段一座,在北太平庄设与19号线联络线,在西坝河设与17号线联络线,在管庄路口西站设与3号线联络线。王玉龙介绍,12号线19个标段目前已全部实现复工,复工人员达2600余人。
深约30米的12号线和平西桥站建设现场,数十名工人正紧张施工。“和平西桥站为地下两层分离岛式车站,因为靠近周边小区和高架桥,且未来与5号线换乘,施工环境复杂,难度较大。”北京住总集团12号线土建施工12合同段项目经理王青说,受疫情影响,项目采取关键路线掌子面先复工措施。未来车站与5号线换乘距离不足百米,乘客步行2分钟即可实现换乘。
随着复工,疫情防控也成为重中之重。王青带记者来到项目部宿舍,介绍项目部推出的新型防疫举措。王青说,目前生活区重点部位每天进行4次消毒、两次通风。宿舍门口,负责测温的工作人员是“第一道防线”,他们为进入宿舍的工人监测体温,并分发一次性防护手套、免洗洗手液等物品。进入宿舍区,记者发现楼道口挂出了绿色指示标牌,每间宿舍门上也明确标识宿舍居住人的身份。“这是我们推出的‘三色卡’防疫举措,生活区域划分红、黄、绿三区,红色代表隔离区域,黄色代表返京未满14天,绿色代表返京满14天。”王青说,根据不同区域划分楼梯通道,工人也会按照相应居住区域分别佩戴红、黄、绿三色袖标。“现在我们严格限制员工出入,返京人员都是‘拎包入住’,基本生活用品项目部统一购买发放,平常吃饭采用分餐制,避免员工聚集用餐。”
对于返京人员进场复工,项目部采取远端筛查、分批分区分时、点对点运送。“从返京人员源头上,防控就开始了。”王青说,劳务人员返京前,要将个人信息、包车情况、行车路线、途经地区等提前备案,并将信息上报至樱花园街道社区,录入住建委实名制管理系统,返京人员还需村委会出具近14天身体状况良好证明。
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