9月27日，第十八届中国土木工程詹天佑奖正式颁发，由中铁建设承建的昆明南站站房工程及中国人寿研发中心一期喜获詹天佑奖，至此，中铁建设累计获得11项詹天佑奖，昆明南站站房工程也成为了集团公司首个集鲁班奖、国家优质工程金奖、詹天佑奖于一身的“大满贯”工程。

中国土木工程詹天佑奖是我国土木工程领域科技创新最高荣誉，每年评选一次，每次评选获奖工程一般不超过30项。此次，由中国土木工程学会、长沙市人民政府主办的中国土木工程学会2021年学术年会暨第十八届中国土木工程詹天佑奖颁奖大会在长沙召开。

会上，住房和城乡建设部原副部长、中国土木工程学会理事长易军高度评价中铁建设在昆明南站建设中攻坚克难、致力创新，工程独创孔雀开屏状建筑空间复杂结构设计与施工技术，首创大型高铁站房九度抗震设计、建造成套技术，有力推动了高烈度地震区站房技术发展。中国国家铁路集团有限公司党组成员、副总经理王同军在讲话中，提出了技术+标准+数据的“三位一体”智能高铁体系架构及“模数驱动、轴面协同”的智能高铁理念，为高铁智能建造指明了科研攻关方向。

昆明南站是我国西南地区规模最大、抗震设防等级最高的国际性铁路客运综合交通枢纽，总建筑面积33.47万平方米。昆明南站以“雀舞春城、美丽绽放”为主题，主立面由八片扇形盛开的孔雀羽毛构成，宛如美丽的孔雀在跳动美妙的七彩云南之舞。建设过程中，项目团队首次开发大型复杂建筑全寿命期三维可视化结构健康远程实时监测系统，首创大型高铁站房综合节能技术等21项技术，采用结构楼板地面原位拼装、分区分块整体提升的方法解决了大跨度钢结构施工难题，一次性提升屋盖近2万平方米。2016年，在施的昆明南站工程接受习近平总书记视察，是习近平总书记提出“一带一路”倡议后考察的第一个铁路站房实体工程。

中国人寿研发中心一期工程是集数据处理、研发、培训于一体，服务于国家实体经济发展建立的国内最大金融数据中心。该工程总建筑面积23.6万平方米，拥有5万平米超大地下机房，946樘集群式超高超重旋转百叶，34项机电系统，4000多台服务器，160个设备机房，300多个管井等，建造工艺复杂。项目团队在建设中积极应用绿色环保节能技术，采用太阳能屋面、水泥自流平地面车库、BIM技术优化管线排布减少现场焊接等举措，打造绿色示范工程。在473樘8米高的超大旋转玻璃遮阳百叶的施工中，项目团队通过三维测量技术+可调式预埋件，保证了对预埋挂件的精准安装。该工程荣获2016~2017年度中国建设工程鲁班奖、绿色建筑的最高标杆美国LEED铂金级认证等荣誉。

作为中国高铁站房建设“主力军”，中铁建设进军铁路市场13年来，累计在全国50多条铁路线上承建160多座站房。在站房建设过程中充分发挥科技创新驱动的引领作用，不断总结铁路客站施工经验，开展了一系列理论研究、工程试验，创新工艺工法，不断突破科技难关和技术壁垒，不断总结提升企业核心竞争力，丰富的科技成果开发与应用为提升铁路站房建设水平、创新驱动铁路发展新局面作出重要贡献。