记者从市交通委房山公路分局获悉，在历经抢通、保通、灾后恢复重建阶段后，目前房山全区54条水毁道路恢复工程已全部完工，修复总里程179.4公里。

在道路恢复重建过程中，房山公路分局要求参建单位采取洒水降尘、滤网覆盖、错峰施工、夜间施工等方式，克服工期紧、交通压力大的困难，在施工与道路通行能力间争取最佳平衡点，把对群众出行的影响降到最低。

房山公路分局相关负责人介绍，在本次恢复工作中，房山公路分局注重抗灾韧性的提升，在工程设计阶段即考虑提升涉河交通基础设施抗洪能力，特别是在此次修复工程中，将损毁路基挡墙由浆砌片石改为混凝土浇筑，累计浇筑片石混凝土达117万立方米；加大下挡墙埋深，抬高临河侧路基，全面提升路基抗冲刷能力和道路防灾水平。

房山公路分局在此次恢复工程中，针对六渡桥、七渡桥等23座桥，采取增加跨径措施，增加过水断面，降低洪水冲击力，并且创新桥梁结构和栏杆形式，在全市首创并建设新型装配式可拆卸护栏体系，且应用于全区31座重建和栏杆损毁的桥梁中。如遇汛情可将其提前快速拆卸，降低栏杆阻水对桥梁主体的损坏。

在恢复重建过程中，房山公路分局对山区公路沿线山体采取削坡，清除危岩，增加防护网，设置柔性拦挡等措施，累计清理浮石危岩8981立方米，安装防护网69684平方米，全面提升山区公路抗地质灾害能力，有效保障道路通行安全。

房山公路分局高度重视防汛工作，总结“23·7”特大暴雨灾害防汛经验，对2024年防汛预案进行修订，并开展道路积水、山区公路地质灾害、风倒树等针对性防汛应急演练；建立“一办五组”指挥体系，由分局局长任总指挥，“一办”即综合办公室，“五组”即公路巡查抢险组、隐患评估论证专家组、远程巡查监控组、应急信息管理组、防汛后勤保障组。在发布暴雨蓝色及以上预警时，防汛指挥部、各部门和各有关单位按照“一办五组”指挥体系立即采取相应措施，协同做好防汛保障各项工作。

下一步，房山公路分局将按照北京市“一年基本恢复，三年全面提升，长远高质量发展”的总体要求，抢抓时间节点，做好防汛服务保障。房山公路分局将为保障市民安全出行，提升道路通行水平持续发力。